Valós idejű szöveg: A 2025-ös sepangi kísérlet állapota

A legújabb Riders&#39 fogadási tippek online ; Community címet a nagyon sikeres versenyzőknek adják ki egy időszakonként, míg a címet egy pontrendszer határozza meg, amely a Grand Prix teljesítményére épül. Az ebben a táblázatban felsorolt ​​új konstruktőrök azok a motorok, amelyeket az iparág bajnokai vezettek az elmúlt sikeres szezonokban, és nem mindig ők a konstruktőri világbajnokság legújabb győztesei az elmúlt évben. Az alsó kategóriák sikereit megkóstolva az új olasz a Grand Prix motorversenyzés új legnagyobb kategóriájába lépett, első évében a második helyen állva.

Fogadási tippek online – Találkozás a versenyzőkkel: Kezdőknek szóló útmutató mind a 22 MotoGP™ hírességhez

Fiatal korában lett a foglalkozása, amikor egy mikrobiciklivel biciklizett a házához közeli mezőn. A srác beceneve „Cerverai hangya” volt, mivel kiderült, hogy őrülten tehetséges. Öt kerékpáros közül egyen volt azzal, hogy a szakmában bajnokságot nyerjen a további három kategóriában.

Lorenzo mesterkurzus Aragóniából

2004-ben, egy évvel azután, hogy először versenyeztek, a Ducati piacra dobott egy úttörő változatot az új, 2006-ban piacra dobott kerékpárból. A Ducati egy másik karosszéria-csoportot is tervezett belső szárnyakkal, amelynek célja a vezető leszorítóerő visszanyerése volt, így úttörő szerepet játszottak a 2017-es új aerodinamikai törvény bevezetése előtt. Az idei törvények kimondják, hogy az új karosszéria-kialakításokat csak éven belül lehet megváltoztatni, így a Ducati által az év elején eldöntött formatervezés kulcsfontosságú mutatója lesz annak, hogy mennyire hatékonyak ezek a belső szárnyak.

Bajnokok nemzetenként

A MotoE™-től távoli hatodik szezon 2024-ben következett be, a nyolc európai nagydíjon versenyeztek az új versenyzők, akik Ducati által fejlesztett elektromos motorokkal, több mint 50%-ban fenntartható vagy újrahasznosított anyagokból készült Michelin gumiabroncsokkal versenyeztek. Az élvonalbeli csapat igazi álszentes története, Fabio Di Giannantonio néhány erős, de kevésbé látványos szezon után a MotoGP™-széke elvesztésének szélére került. De nem, a 2023-as késői felemelkedés, amelyet a regnáló bajnok Pecco Bagnaia elleni szenzációs szűz győzelem zárt le Katarban, lett a szerencséjük.

Nem mindenki gondolta, hogy Roberts megnyeri az új versenyt, mert úgy gondolták, hogy egy vagy több szezonba telik, mire megszokja az európai országok követelményeit. Roberts nem kezdett jól az 1978-as évtől, de meglepően felépült, és megnyerte az új versenyt. Ismertté vált iparági bajnokságairól, valamint arról, hogy magasabb szintű védelmet nyújtson a versenyen. Korábban ajánlatot tett egy rivális motorkerékpár-bajnokságra 1979-ben, és ez megtörte a Nemzetközi Motorkerékpár-szövetség új hegemóniáját.

Akár gyorsabb, egyénileg birtokolt szervezetekre törekszik, akár nem, a Ducati úgy döntött, hogy élvezheti az Unlock kategória szabályait és előírásait, és megpróbálhat regisztrálni. Ennek eredményeként a struktúra megváltozott, létrehozva egy középkategóriás kategóriát – Warehouse, amely Nyílt koncessziókkal rendelkezik –, amelyben a Desmosedici is részt vehet. A cél az volt, hogy segítsen azoknak a vállalatoknak, amelyek az előző szezonokban nem voltak képesek utolérni a versenytársaikat az innováció terén. Az új könnyűfém karosszéria új hátsó felfüggesztési konfigurációt igényelt, az alulról merevített lengőkarral szemben, és a lengőkar áthelyezésével. Az új lengőkarhoz továbbra is karbont használtak, még akkor is, ha a kérdés a karosszériára hárult. Az új 2008-as szezon kezdete is nyereményjátékkal kezdődött, de az újjáéledő Rossi az év során legyőzhetetlennek bizonyult.

Ez idő alatt Agostini négy 350 köbcentis bajnokságot is be tudott szerezni. Az új olasz pilóta már az első szezonokban meglepte az új versenyvilágot. Agostini 1965-ben megszerezte második szériáját, mind az új 350 köbcentis, mind az 500 köbcentis címeket. Az 500 köbcentis/MotoGP közösségi bajnokságok archiválásával Giacomo Agostinit a MotoGP történelem egyik legnagyobb versenyzőjének tartják.

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo People)

• Valentino Rossi 1996-ban teljesítette első szezonját a motoros Grand Prix versenyen.
• Megszerezte az új 2004-es és 2005-ös címeket is, de ezúttal a Yamahával, nem pedig a Hondával, amellyel az új 2004-es év előtt ki is maradt.
• Az új raktári Aprilia csapat bemutatja a vadonatúj, nagyon képzett idegen nyelvű néhány Viñales-t és Espargaro-t.
• Martint erőszakosan ledobják a bicikliről, és te kerülsz a földre, mire a baleset helyszínén azonnal riadójelzést adnak.
• Izgatottan jelentkezz be az e-mailbe, és küldünk neked egy lelkes e-mail címet, amelyen egy jó jelszó-visszaállítási kód található.
• Az Aprilia volt az egyetlen igazi márka a Ducati mellett, amelyik egy igazi nagyszabású MotoGP™ versenyt nyert 2024-ben, köszönhetően Viñales amerikai nagydíjának.

Chantra debütáló éve általában egy nagyszerű burirami hazatéréssel kezdődik, ahol rajongóival kell megküzdenie. Ai Ogura, a 2024-es Moto2™ közösségi bajnok, első MotoGP™ versenyét a Trackhouse Racinggel produkálja. Több évnyi szoros kudarc után Ogura végül megvédte az új nevet, ő volt az első japán pilóta, aki ezt az elmúlt tizenöt évben elérte, és ma a srác készen áll arra, hogy versenyre keljen a legnagyobb kategóriában a versenyeken elért sikereivel. Valentino Rossi 1996-ban érte el első éves motoros Grand Prix-versenyzését. A következő évben megszerezte az új 125 köbcentis bajnokságot, és az új 250 köbcentis kategóriában lépett pályára. Rossi szinte tökéletes 250 köbcentis szakaszt produkált, két év alatt második, illetve első helyen végzett.

• Az első generációs Desmosedici-nél elkezdődött legújabb, teljes bevonatú karosszériaépítés megtörtént, új profilt találunk az orrkúpoknál és a speciális szívócsőnél, ami egy nagyszerűen felújított végeredményt eredményezett.
• Az összes GP-kerékpár közül a legújabb Ducati volt az első, amely nagy hatással volt a sorozatgyártású rendszerekre.
• A MotoE™ vadonatúj, 6. szezonja 2024-ben következett be, a nyolcadik Eu Nagydíj alatt megrendezett eseményekkel, a legújabb motorosok pedig a Ducati által fejlesztett elektromos motorkerékpárokkal, több mint 50%-ban fenntartható, egyébként újrahasznosított anyagokból készült Michelin gumiabroncsokkal szórakozhattak.
• Nulla javulás, de mindkét motoros (Andrea Dovizioso és Andrea Iannone) a második helyen végzett, és a harmadik helyen véget ért a többnapos verseny.

Amikor elkezdték, mind a 22 motorosnak volt legalább egy Grand Prix-győzelme a címkéken szereplő kategóriákban, összesen 347-szeres győzelmet aratva. A MotoGP™ az iparág vezető kerékpárverseny-tornája, amely a világ egyik legtehetségesebb kerékpárosait mutatja be, és évente 22 Grand Prix-n versenyeznek szerte a világon. Ez a kerékpárversenyek csúcspontja, amelyet a Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) irányít, a MotoGP™ teljes ideje alatt, amely az FIM Grand Prix iparági címe. Franco Morbidelli, a kiváló, körülbelül háromszoros versenygyőztes, eltökélt, és 2025-ben remekül tért haza. Miután a Yamahával a legnagyobb kategóriából felemelkedett, az új olasz 2024-ben a Prima Pramac Racinghez váltott, és Ducati motorokhoz igazította a versenyzést.

Idén a srác néhány ponttal nyerte meg az új címet Oliveira előtt, miután Vinales hét perccel a dobogóra ért, Oliveira pedig egyetlen versenytárs hátán végzett. Körülbelül három évesen kezdett versenyezni, mielőtt 2002-ben motocrossban és körversenyen is részt vett volna. Roberts Sr. két futamos bajnoki címre van a nagy országos bajnokságtól. Ő az öt motoros egyike az új Western Motorcyclist Association névében, akik megnyerték az új AMA Grand Slamet. A srác 1961-ben csatlakozott a Hondához, amellyel az eredeti versenyzésbe kezdett, hogy egy nap alatt körülbelül három versenyt nyerjen, ami egy jobb befejezés. 1962-ben beillesztette az MV Agustát, és továbbra is öt egymást követő világbajnoki címet szerzett.