Versenyre kész: Monza F1 terv és utazási kiadvány 2024
Rengeteg szálloda és AirBnb lehetőség is van a környéken, ami könnyen megközelíthető. Az Algorithm dos és az Algorithm 3. lépésében versenyezhetsz, visszatérhetsz az Olasz Nagydíjra, a Porsche Mobil 1 Supercup-ra és a Pirelli Sensuous Laps-ra. Rengeteg akció vár rád a hétvégén az Autodromo Nazionale Monza alatt, hogy lenyűgözd a rajongókat. Ezek a standok betekintést nyújtanak az utolsó DRS pályán száguldó autókba, túl sokan vannak berendezkedve ahhoz, hogy lelkes átvételi kört indítsanak, amíg elérik a megállóhelyet.
Történelmileg Monza számos otthonfejlesztést kínál, amelyek kiegészítik a versenyzők és a nézők védelmét, miközben megőrzik a pálya magas színvonalát. Az 1928-as tragikus baleset után végrehajtott híres változtatások a pálya védelmének jelentős újragondolását eredményezték. Ez oda vezetett, hogy a legújabb Grand Prix-versenyeket az új versenysorozat nagy sebességű szakaszára korlátozták, egészen az 1930-as évekig. Annak ellenére, hogy a lefújásnál is több problémával küzd, Monza továbbra is megtartja helyét, mint epikus helyszínt az Algoritm You to the Motorsport történelem területén. Az új Parabolica (tizenegyes szakasz) a versenysorozat egyik legnehezebb része, egy radiális kanyar, amelyet a negyedik felszereléssel használnak közel 180 km/h sebességgel. Az új rendszernek nagyjából állandó nyomatékot kell biztosítania a pályán, amely nagyjából hasonló a Hungaroring történelmi helyszínéhez, de gyorsabb.
Fogadási tippek ingyenes – Csomagok és helyek
Válaszd az új lelátót a Variante del Rettifilo alatt, hogy átélhesd a vadonatúj lenyűgöző látványt, ahogy a fogadási tippek ingyenes járművek 350 km/h-ról mindössze 70 km/h-ra fékeznek, mielőtt az új merev sikánba érkeznének. Ez a dal egyik legerősebb helyszíne, és vonzó az egyszerű körök közötti küzdelemhez. Az új rés mentén helyezkedik el, így itt nézheted meg a legújabb szoros csatákat az új pályán. A 26-31-es lelátók gyorsabbak, és nagyon vonzóak a rajongók számára, mivel a dobogó közelében vannak. Ez jó lehetőséget ad a rajongóknak arra, hogy első osztályú helyet szerezzenek az új pályán a dobogós fesztiválokra.
Imola térképe
Természetesen van egy ingyenes buszjárat a Monza Channel-en keresztül a versenypályához. Monza könnyen megközelíthető vonattal számos más olasz nagyvárosból is. Azért is vagyunk itt, hogy minden információ kéznél legyen, hogy a legtöbbet hozhasd ki az élő motorsport élményéből. A legújabb 2024-es versenyre nagyon kevés jegy kapható – foglalj jegyet az Olasz F1 Nagydíj információs oldalunkon. Az 1922-ben mindössze 110 hét alatt megépített új Autodromo Nazionale Monza a világ harmadik célpályája, miután Brooklandsben (Egyesült Királyság) és Indianapolisban (Egyesült Államok) bukkant fel.
Autóval Milánóba
Böngészd át kiadványunk „Kézbesítés oda és vissza” részét, ahol részletes információkat találsz a Monzába való eljutásról, valamint a környező vonatokról és buszokról (vonatok, buszok) és parkolókról. Érkezéskor hét ajtó (Ingresso AG) biztosítja a hozzáférést a versenypályához – kevesebbet kell fizetni a bejáratokért, amelyek az ülések körül helyezkednek el. Egy taxi (vagy Uber) Milánó központjából mindig 40-60 euróba kerül, azonban a járművek a versenypálya melletti kis helyi csatornákon közlekedő utasok számára is zsúfoltak lehetnek.
Tribün könyv.
Reggeli után elhoznak a szállodádból, és elszállítanak a milánói repülőtérre. Nincs szükség navigációra, mivel egy imolai kirándulás lehetőséget ad az F1-rajongóknak, hogy Ayrton Sennának és Roland Ratzenbergernek szenteljék magukat, aki az 1994-es San Marinó-i Nagydíjról hiányzott. Az új versenyt a közösségi médiában is népszerűsítik, a legújabb tudósításokat és beszélgetéseket széles közönséghez juttatva el. Az állami algoritmus weboldala és az F1 alkalmazás élő közvetítést, videókat és exkluzív interjúkat jelenít meg. A monzai rutinra szóló jegyek megvásárolhatók, számos utazási kombinációval, hogy megfeleljenek a különböző érdeklődési köröknek. A belépőjegyek ára felnőtteknek 18 és 60 euró között mozog, a 7 és 17 év közötti gyermekeknek pedig alacsonyabb árak állnak rendelkezésre.
Az időjárás általában gyönyörű, Monzában sütni fog a nap a késő olasz júniusban, és sok lelátó fedetlen, ezért ne felejtsük el, hogy kalapot, naptejet és könnyű, kényelmes ruhát kell viselnünk. A belépődíjak mindössze 1 euróba kerülnek útanként, választhatunk egy útra szóló ajánlatot (3,50 euró), vagy két napra szólót (5 euró), ami jó a villamosokra és a buszokra a városban (de nem a menetrend szerinti vonatokra). Kattintson a linkre a Milánóba érkezéssel és indulással, valamint a városközpontba való eljutással kapcsolatos részletes információkért. További információk a Milánóban való közlekedésről itt találhatók, valamint tanácsok a taxik igénybevételéről, valamint tényszerű információk a város új kerékpáros bemutató stratégiájáról.
Az Autodromo Nazionale Monza az évek során kulcsszerepet játszott a motortechnika fejlődésében, számos Formula–1-es szervezetre hatással volt. A legújabb pálya újszerű jellemzői befolyásolták az olyan nagy teljesítményű gyártók autóinak bizonyos változatait, mint az Alfa Romeo, az Alpine, a Haas és a Mercedes. Az új Autodromo Nazionale Monza híres egyedi zenestílusáról, amelyet nagy sebesség és történelmi érték jellemez. A legújabb pálya titkos átalakításairól is ismert, amelyek a legtapasztaltabb szakembereket célozzák meg. Az új Autodromo Nazionale Monza nagyon közel található az úthoz, és Milánóból is finanszírozhatja a pénzét.
A csoportok általában alacsonyabb leszorítóerővel dolgoznak, mint a legtöbb más pályán, előnyben részesítve a függőleges vonalú sebességet, ami kritikus fontosságú az új hosszú egyenesekben. Az új, híres Curva Parabolica, egy nagy sebességű szakasz, amely a kezdő/befejező egyenesekre illik, azonban egyensúlyt jelent, mivel megfelelő leszorítóerőt igényel az egyensúlyokhoz, és a versenyző gyorsan áthalad a szakaszon. Az új, 5,793 kilométeres versenysorozatot egyedi stílusként jellemzik.